Динамика полёта и управление движением летательных аппаратов

• Использование уникального оборудования пилотажных стендов (подвижных и неподвижных) с цифровыми системами визуализации для выполнения исследований студентами магистрами;
• Активное вовлечение студентов в научно-исследовательские работы, выполняемые на кафедре;
• Внедрение в обучение магистров принципа обучение через исследования;
• Дополнительные курсы в области теории оптимизации стохастических систем, человеко-машинных и интеллектуальных систем, направленными на овладение современными знаниями в области проектирования динамического облика ЛА и их систем;
• Обмен студентами с целью прохождения стажировок и выполнения научно-исследовательских работ с университетами Германии и Франции
  

• Расчётные методы определения аэродинамических характеристик самолётов и принципы их аэродинамической компоновки;
• Системный подход к расчету ЛТХ, характеристик устойчивости и управляемости высокоавтоматизированных пилотируемых и беспилотных самолетов;
• Создание специализированных программ для ЭВМ решения задач динамики и управления полётом; 
• Методология организации, проведения и обработки данных наземных и лётных испытаний самолетов;
• Методология организации и проведения исследований на самолётах и летающих лабораториях
• Исследования динамических свойств самолёта, системы «самолет + летчик» на пилотажных стендах;
• Методы качественного анализа динамических систем

• Знание принципов аэродинамической компоновки самолёта;
• Умение применять фундаментальные законы аэродинамики для расчёта аэродинамических характеристик самолёта;
• Владение методологией системного подхода к расчету характеристик самолётов;
• Знание причин возникновения критических ситуаций при полёте самолёта;
• Умение исследовать и анализировать движение самолёта в критических ситуациях
• Владение методами вывода самолёта из критических ситуаций;
• Знание методов сбора, систематизации и анализа информации;
• Умение осуществлять поиск информации, необходимой для решения поставленной задачи;
• Владение методами статистического анализа данных;
• Умение разрабатывать специализированные компьютерные программы для решения задач специальности;
• Владение навыками программирования на современных языках высокого уровня;
• Знание физических основ лётного эксперимента;
• Умение составлять программы испытаний самолёта;
• Владение методами обработки результатов лётных испытаний;
• Знание общих правил организации и проведения лётных исследований на самолетах и летающих лабораториях;
• Умение составлять программы лётных исследований на летающих лабораториях;
• Владение методологией планирования и обработки результатов лётных экспериментов;
• Знание состава и принципов построения подсистем пилотажных стендов;
• Умение определять динамические свойства самолёта и системы "самолет-летчик" на пилотажных стендах;
• Владение навыками проведения исследований на пилотажных стендах;
• Знание методов качественного анализа динамических систем;
• Владение навыками проведения качественного анализа динамических систем

• Моделирование в задачах баллистики и гидроаэродинамики - решение задач динамики полёта и применение численных методов в ходе их решения;
• компьютерные и информационные технологии - перспективные информационные технологии, основанные на аппарате нейросетевых вычислений, а также их применение в авиационной технике;
• Испытания объектов - современная методология наземного и летного эксперимента, практические методы оценки летно-технических характеристик самолета;
• Методы оптимизации в задачах баллистики и гидроаэродинамики - методы математического программирования как инструмент поиска оптимального решения в задачах специальности;
• Статистическая динамика - применение вероятностных методов и теории случайных процессов к решению задач динамики полета, обработки результатов лётных испытаний, анализу и синтезу систем автоматического управления самолётами.
• Специальные главы динамики полёта - динамика полёта в сложных метеорологических условиях, сопутствующих обледенению планера, приёмника воздушного давления на борту самолета;
• Оптимальные и адаптивные системы управления - методы и алгоритмы оптимальной обработки информации, теории оптимального управления ; теории линейного и нелинейного адаптивного управления полетом ЛА;
• Системный анализ - идеи, подходы, методы, и практические приложения системного анализа, необходимые для решения задач проектирования, динамики и управления полётом летательных аппаратов;
• Управление полетом высокоавтоматизированных самолётов - вопросы проектирования человеко-машинных систем и её элементов, а именно систем управления, дисплеев и рычагов управления
• Методы планирования и обработки экспериментальных данных - применение стохастических методов для решения задач, возникающих в ходе лётных испытаний авиационной техники; использование стандартного математического обеспечения для решения задач планирования и обработки экспериментальных данных;
• Авиационные стенды и тренажеры - методы измерения характеристик системы самолет–лётчик, алгоритмы функционирования основных подсистем пилотажных стендов и летающих лабораторий, методики проведения наземных исследований, обеспечивающих совпадение их результатов с результатами летных исследований;
• Динамика полёта беспилотных летательных аппаратов - методы исследования и расчета аэродинамических и лётных характеристик, устойчивости и управляемости беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)

• Компьютерные классы кафедры 106 (локальная сеть, объединяющая 25 персональных компьютеров, сетевые принтеры, с выходом в общеинститутскую сеть и интернет); специализированное программное обеспечение;
• Три пилотажных стенда лаборатории "Пилотажные стенды и система "самолёт-лётчик" с цифровыми системами визуализации (проекционной,  коллиматорной и стереоскопической)

1. Выбор рационального профиля крыла легкого гражданского самолета на основе многоцелевого подхода
2. Исследование режима вертикального взлёта и посадки беспилотного летательного аппарата самолётной формы
3. Синтез системы управления продольным движением самолета с триммер -стабилизатором
4. Синтез оптимального регулятора продольного углового движения упругого самолета с учетом показателей качества

• Ефремов Александр Викторович, декан факультета № 1, заведующий кафедрой 106, доктор технических наук, профессор;
• Брусов Владимир Сергеевич, профессор кафедры 106, доктор технических наук, профессор;
• Грумондз Валерий Тихонович, профессор кафедры 106, доктор физико-математических наук, профессор, начальник отдела ГНПП "Регион";
• Масленникова Галина Евгеньевна, профессор-совместитель кафедры 106, доктор технических наук, начальник отдела ГосНИИ ГА;
• Овчаренко Валерий Николаевич, профессор кафедры 106, доктор технических наук, профессор;
• Тюменцев Юрий Владимирович, профессор кафедры 106, доктор технических наук, доцент

Конструкторские бюро и научно-исследовательские институты авиационной промышленности, в том числе:

• ОКБ Сухого;
• РСК "МиГ";
• корпорация "Иркут";
• ГНПП "Регион";
• ФГУП ГосНИИ ГА;