В авиастроении активно развивается направление высокоэффективных силовых установок с минимальным уровнем выбросов и шума – от традиционных вертолётов до перспективных аэротакси и беспилотных аппаратов. Электрификация силовых установок признана следующим стратегическим шагом в самолётостроении: она позволяет существенно снизить экологическую нагрузку и эксплуатационные затраты. При этом область остаётся открытой для исследований и разработок – на текущий момент готовые решения в основном представлены лишь для малой авиации, что создаёт широкие возможности для технологических прорывов в сегменте средних и крупных летательных аппаратов.
Программа даёт глубокие знания и практические навыки в проектировании, моделировании и тестировании электрических силовых установок для различных типов летательных аппаратов. В ходе обучения студенты изучают принципы работы и особенности интеграции электромоторов, аккумуляторных и гибридных систем, осваивают методы оптимизации энергопотребления и повышения энергоэффективности. Они овладевают современными инструментами компьютерного моделирования и инженерного анализа, учатся оценивать надёжность и безопасность систем, учитывать требования авиационных стандартов, а также знакомятся с перспективными материалами и технологиями, включая сверхпроводники и лёгкие композиты.
Выпускники программы участвуют в разработке электрических и гибридных силовых установок для гражданской и военной авиации, беспилотных систем, аэротакси и космических аппаратов. Полученные знания откроют возможности для карьерного роста в инженерных, проектных и научно‑исследовательских подразделениях, а также для запуска собственных инновационных решений в динамично развивающейся отрасли.
