Глобальный переход к электрификации транспорта – от наземных электромобилей и гибридных машин до беспилотных систем, электрических самолётов и аэротакси – задаёт новые стандарты развития транспортной отрасли. Растущая потребность в повышении дальности хода, снижении уровня шума и оптимизации энергопотребления требует создания высокоэффективных электродвигателей, современной силовой электроники и интеллектуальных систем управления. Эти вызовы формируют высокий спрос на инженеров, способных разрабатывать и внедрять комплексные электроэнергетические решения для транспортных средств нового поколения.
В рамках программы студенты получают углублённую практическую подготовку с первого курса: осваивают методы расчёта и конструирования электрических машин и электроприводов, работают с силовой электроникой нового поколения, выполняют цифровое моделирование, проводят испытания и оптимизацию разрабатываемых устройств. Обучающиеся учатся создавать системы управления и диагностики, работают с современным инженерным инструментарием – системами автоматизированного проектирования, CAE‑расчётами, цифровыми двойниками, микропроцессорной и силовой электроникой. Студенты также изучают основы экономики, жизненный цикл изделия и технический английский язык для эффективной работы в международных командах. Гибкая образовательная траектория позволяет выбирать элективные курсы и предприятия для прохождения практики, а участие в реальных инженерных проектах и сотрудничество с работодателями дают возможность получить предложение о трудоустройстве ещё в процессе обучения.
Выпускники программы становятся квалифицированными инженерами, способными комплексно оценивать работу электроэнергетических комплексов транспортных средств и профессионально отвечать за отдельные узлы системы. Их компетенции позволяют сразу включиться в работу на высокотехнологичных предприятиях авиационной и энергетической отраслей, заниматься разработкой, настройкой и обслуживанием электроэнергетических систем транспорта.